CcUp-O86pPJjJQKuBvtBILwSakw Campeonato del Mundo de Motociclismo

lunes, 2 de abril de 2012

Marc Márquez viaja a Qatar confiado ante el estreno del Mundial

"No hay que mirar más atrás y en cuanto llegue hay que disfrutar", señala tras la lesión ocular padecida


El español Marc Márquez partirá a Doha (Qatar) confiado ante el estreno de la nueva temporada de Moto 2 en el circuito de Losail, en la que espera "conseguir un resultado mucho mejor al del año pasado", en el que acabó segundo.

Según el piloto español, todo el equipo CatalunyaCaixa Repsol "ha trabajado muy duro este invierno para que llegase este momento" y solo tiene palabras de agradecimiento hacia ellos y todos los patrocinadores "que han confiado en mí".

Márquez explicó que ya ha olvidado la lesión ocular que le mantuvo inactivo durante casi cinco meses a causa de una caída en Malasia, que le produjo una pérdida de visión."La lesión cada vez queda más atrás y eso es una señal muy positiva para el inicio del Campeonato del Mundo. Han sido meses bastante complicados, pero en cuanto lleguemos a Qatar no hay que mirar más atrás y tratar de disfrutar", aseguró el subcampeón mundial de Moto2.

Respecto al circuito de Losail, escenario del estreno del Mundial, Márquez tiene una opinión positiva."Me gusta, es un trazado rápido y muy particular, donde espero que la Suter pueda dar el máximo rendimiento", concluyó.



Fuente: Mundo deportivo

Joan Lascorz, hospitalizado tras un choque a 200 km/h

El piloto catalán de Superbikes Joan Lascorz, fue hospitalizado tras sufrir un accidente en Imola

El piloto de Kawasaki, Joan Lascorz, que compite en Superbikes, sufrió un grave accidente este lunes en el circuito de Imola tras perder el control al final de la recta donde iba a más de 200 km/h.

El piloto quedó inconsciente y al despertar tenía dificultades para mover las piernas y los brazos.

El piloto fue transportado al centro médico del circuito donde se le diagnosticó una probable fractura en la columna vertebral, y posteriormente se le trasladó en helicóptero al Hospital de Bolonia.



Fuente: Sport

Moto3™, a punto para debutar en Catar

La nueva categoría, que sustituye al extinto formato de 125cc, se entrena en el Campeonato del Mundo en Catar, el escenario de la primera carrera de la temporada 2012

Una nueva era comienza en el Gran Premio Commercialbank de Catar de 2012 con el debut de Moto3™, un Campeonato con motos de 250cc y cuatro tiempos que reemplazan a las antiguas máquinas de 125cc que habían formado parte del Campeonato del Mundo desde sus inicios en 1949.

La pretemporada ha dejado ver los primeros pasos de una nueva y excitante generación de motos y un intenso nivel de competición entre 32 pilotos que pelearán por el honor de coronarse como el primer Campeón del Mundo de Moto3™.

Un escogido grupo de ellos lleva la etiqueta de favorito por sus logros previos, tanto en el Campeonato de 125cc como por el rendimiento exhibido durante la pretemporada. En esta lista figuran Maverick Viñales (Blusens Avintia), Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) y Héctor Faubel (Bankia Aspar), todos ellos ganadores de Grandes Premios. El trío estará acompañado por una serie de prometedores talentos que intentarán empezar la temporada con un buen resultado en Catar.

Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) ha mostrado una eficacia impresionante en pretemporada, mientras que Alberto Moncayo (Bankia Aspar), Luis Salom (RW Racing GP) y Jonas Folger (Iodaracing Project) tienen una sólida experiencia en competición.

El piloto portugués Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0'0) regresa al Campeonato del Mundo tras debutar el año pasado, y Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse), Danny Webb (Mahindra Racing), Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-SIC -Ajo) y Jasper Iwema (Moto FGR), están entre los que también conocen bien los circuitos del Campeonato del Mundo.

Además, 11 nuevos pilotos se aprestan a disputar su primera temporada en el Campeonato del Mundo tras demostrar su talento en certámenes de promoción. El subcampeón de la Red Bull MotoGP Rookies Cup de 2011,Arthur Sissis, corre para el equipo Red Bull KTM Ajo en 2012, y sus antiguos compañeros de la Rookies Cup, el piloto francés Alan Techer (Technomag-CIP-TSR) y el sudafricano Brad Binder (RW Racing GP) también darán el salto a Moto3™ e intentarán estrenarse con éxito en Losail.

Otros nuevos rostros son los italianos Niccolò Antonelli (San Carlo Gresini Moto3) y Romano Fenati (Team Italia FMI) -el último de los cuales dio la sorpresa en el reciente Test de Jerez al situarse entre los más rápidos- y el piloto japonés Kenta Fujii (Technomag-CIP-TSR).

La primera sesión de entrenamientos de Moto3™ dará comienzo a las 18:00 (hora local) del jueves. La carrera está programada a las19:00h del domingo (siempre en horario local).



Fuente: motogp.com

Checa doblete en 'casa' de Biaggi y liderato

Las dos carreras repitieron podio, con el español primero y los británicos Sykes y Haslam secundándole 

'El Toro' es el primer piloto en la historia del Mundial en sumar cinco victorias en el circuito italiano

Es la casa de Biaggi, pero poco a poco el padrón sitúa a Carlos Checa como vecino ilustre en Ímola. La historia, los libros de los récords, al menos, escriben ya el nombre del catalán en negrita y a toda página: es el único piloto en la aventura de las Superbikes en sumar cinco victorias en el mítico trazado italiano. Sobran las palabras. Bueno, si acaso una más: liderato.

Con cuatro carreras disputadas, las de ayer en Ímola y las de Albert Park, Checa se ha encaramado a lo más alto de la general. Y es Biaggi quien más tuerce el gesto. Ayer, el italiano se quedó sin podio, lo que duele el doble cuando uno pilota aupado desde las gradas. Las dos carreras, a las que también puso sabor español Joan Lascorz y su Kawasaki (séptimo y noveno, respectivamente), fueron un calco, con Checa vencedor y los británicos Tom Sykes y Leon Haslam secundándole en el podio. Sykes, sin ir más lejos, apretó de lo lindo y puso cara la victoria a Checa. El hombre de la pole dominó durante la mayor parte de la prueba e incluso firmó el nuevo récord de la pista (1:47.552). Pero...

Pero surgió Checa, quien leyó perfectamente la carrera, también el desgaste de gomas de sus rivales, y sentenció en el momento oportuno. Con ello se hizo con un nuevo doblete que engorda aún más sus números mundialistas: son ya 23 victorias en SBK, lo que le lleva al puesto séptimo en la lista histórica, donde comparte escalón con Raymond Roche. "Hoy no podíamos hacer más que lo que hicimos. Espero que reaccionemos para la próxima cita", se lamentaba Biaggi. Será especial, pues nos aguarda La Catedral. El Mundial SBK llega a Assen, que en 2011 también deparó un triunfo de Checa (y otro de Rea). Que quiere más.



Fuente: AS

Lorenzo: "Estamos más cerca que nunca de Honda"

PARTICIPÓ EN UNA EXHIBICIÓN DE REEBOK CROSSFIT

"Stoner es el primer favorito, nosotros los segundos"

"Estoy en el mejor momento de forma de mi vida"

"Valentino tiene 33 años, ahora somos otros los que tenemos 24"

"Stoner es el favorito, pero nuestra moto está más cerca que nunca de Honda". Jorge Lorenzo se mostró muy satisfecho con el progreso de su Yamaha para la presente temporada. "El año pasado estábamos a seis décimas, ahora tal vez sean una o dos", comentó.

El piloto cree que este año se verá una competición "mucho más espectacular y equilibrada" que el año pasado. Lorenzo no quiso descartar a ninguno de los favoritos, incluido Valentino Rossi, aunque su edad pueda ser un hándicap: "Valentino tiene 33 años, ahora somos otros los que tenemos 24". Sin embargo, considera que un piloto puede estar en liza hasta los 40 años.

"Por lo visto en la última temporada y en pretemporada, nosotros somos los segundos favoritos, detrás de Stoner", concluyó antes de mostrar su optimismo por su estado físico y mental: "Estoy en el mejor momento de forma de mi vida".

Satisfecho con la técnica
Lorenzo participó en una exhibición en Madrid de Reebok Crossfit, el deporte del fitness, al que le atribuye su aumento de cinco kilos de músculo. El evento servía para promocionar el Campeonato Nacional de Fitness Reebok CrossFit que tendrá lugar el 9 de junio en Madrid. Junto al balear, se dio cita la modelo Martina Klein.

Por otra parte, el mallorquín quiso agradecer la labor de su equipo durante la pretemporada: "El campeonato depende de muchos factores, pero yo estoy contento con el trabajo que han hecho los ingenieros". Además, "la motivación para hacerse con el título es mayor si cabe" tras no haber podido con el australiano Casey Stoner el año pasado.



Fuente: Marca

jueves, 29 de marzo de 2012

La cara oculta de Pedrosa

MARCA DESVELA LAS INTIMIDADES DEL PILOTO ESPAÑOL

Sale más de fiesta de lo que muchos se piensan

Es más de peliculas que de series

Yendo en bici por Suiza se encuentra con Alonso o Schumi

No le va mucho la cocina ni ligar por Internet


1. Sale de fiesta de vez en cuando: "Me gusta la fiesta en algún momento, sobre todo, si voy en compañía de amigos. Justo la semana antes de Jerez, estuvo mi hermano con un par de amigos en Ginebra y les enseñé bastante bien algunos locales de allí. En Mallorca, en verano, sabes que te van a pinchar por algún lado".
2. ’Engaños’ a Aoyama: "Ya he salido con algún piloto, como Aoyama, que le engañábamos que no veas. Cuando era más chiquitito, con Elías, Olivé o Raúl Jara".
3. Su nueva afición al vino: "Lo tomo cuando lo merece la ocasión. Soy un novatillo. Ahora empiezo a saber cuál es el que me gusta más. Lo de montar una bodega, ya veremos".
4. Si toca, mejor una furgoneta que un Mercedes: "«A mí me gusta lo sencillo. Soy una persona bastante práctica. Si tengo que alquilar un coche, me gusta uno que sea práctico. Si voy de viaje a hacer unos puertos, no me alquilo un Mercedes sino una furgoneta. Disfruto mucho de estar con los amigos, una cena. No soy nada raro. No me compraría un yate. Iphone sí tengo. Si te quedas atrás en eso…".
5. En Suiza por la tranquilidad: "«Tiene calma, mucha calma. Hay poca invasión. Paisaje, pero aquí también hay. Para entrenar es muy bueno".
6. En bici con Alonso: "Me encontré con Fernando entrenando en la bici. Fuimos suaves. Me lo crucé".
7. Auxiliando a Schumacher: «Yo iba en coche y él en bici. Él había pinchado las dos ruedas. Le dije que si necesitaba que le echara una mano, pero no».
8. Phil Collins, en el súper: "En el salón del Automóvil de Ginebra coincidí cenando con Arnold Schwarzenegger. Él tiene algo con los coches híbridos. En el supermercado un día me encontré con Phil Collins".
9. A la cola en los restaurantes: "«Estás acostumbrado en España, en un restaurante que te atiendan de forma especial: ‘¿Qué quiere? ¿Algo que no esté en la carta?’. Allí, cuando llegas: ‘A la cola".
10. Vecinos distantes: "Al principio, los vecinos cerraron rápido la puerta. Yo pensando: ‘Si soy tu vecino’. Ahora, que ya saben que corro en moto me preguntan que qué tal. Pero nada más. Sólo tengo uno inglés al que le encantan las motos y uno que es catalán que sí me pregunta. Ha venido ya a un par de carrerass".
11. Discreto cocinero: "No soy cocinillas. Soy de los de pasar la comida dentro, para tener el buche lleno y poder ir a entrenar. No me gusta estar mucho rato en la cocina. No me apasiona como a otras personas»".
12. Ni bailar ni cantar: "No me va ni el baile ni el karaoke, pero prefiero lo primero. Lo de la voz, no se me da bien".
13. Incluso música House si se tercia: "Creo que el House está bien para salir de marcha. En general, escucho un poco de todo. Depende del día".
14. No ve series: "Cero patatero. Cuando era más pequeño veía las series españolas".
15. Muy cinéfilo: "Soy peliculero. En el Ipad llevo un montón para los aviones y los viajes".
16. Poca lectura: "Sólo leo de vez en cuando".
17. Se entera de las noticias tarde: "Yo no me entero de nada. Estoy todo el día corriendo y luego me dicen: ‘ha pasado esto o lo otro’. Los periodistas se enteran más que yo, pero he de reconocer que a veces no comprendo el punto de vista de la prensa".
18. No esconde su ira: "Alguna vez he perdido los nervios. Todos. He aprendido que todo es mejor sacarlo y mejor una vez rojo que muchas azul. Si no, se queda dentro y te quedas mal si está mucho tiempo".
19. En las redes sociales algún día: "Tengo el blog semanal en Repsol. Ahí me mantengo con mis fans. Lo de estar todo el día twitteando… No soy el único. Veremos si soy el último. Lo he pensado. Es algo que está tan de moda que los fans lo agradecen. Si lo hiciera, no lo haría por mí, lo haría por mis fans. Por lo que entiendo el Twitter es más para informar que el Facebook… Pero hay que estar todo el día encima, por eso me da algo de miedo estar ahí tiqui-tiqui, que si has dicho, que si no. Dudo porque los fans me dicen que me haga uno, pero lo usaría para decir lo que quiera más que para interaccionar".
20. Nada de ligues por Internet: "A mí me gusta el modo más tradicional".
21. Regañinas de la madre: "Una madre es una madre. Como te pases mucho… A las madres hay que tratarlas bien".

Fuente: Marca

Los equipos de Aspar apuntan a lo más alto

Primera CRT en MotoGP y a por triunfos o el título en Moto2 y Moto3


Jorge Martínez Aspar presentó en Madrid sus equipos para las tres categorías del Mundial. Pese a la compleja situación económica y que en dos de esas tres categorías ha habido que hacer un desembolso para comprar motos nuevas, los de Alzira han realizado el mayúsculo esfuerzo con vocación de éxito.
Opciones tienen de ganar la categoría de mejor CRT en MotoGP con Randy de Puniet y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar). Claras también son en Moto2 (Mapfre Aspar) con el 'tapado' Toni Elías, el primer campeón de la historia de la categoría, y Nico Terol, último campeón de las difuntas 125 cc. Y en la estructura Bankia Aspar de Moto3 cuentan para derrotar al favorito Viñales con Héctor Faubel y Alberto Moncayo.
El manresano Toni Elías es cabeza de cartel aunque él se define a si mismo como "el tapado de la categoría. Parece que no se me tiene mucho en cuenta, pero ya me va bastante bien eso. He podido trabajar tranquilamente y mi objetivo es volver a ganar, luego ya veremos si se puede o no".
Del Moto2 que abandonó como campeón del mundo 2010 al Moto2 que ha encontrado en 2012 dice que "el nivel es más alto. Todo ha mejorado tecnológicamente, los chasis son más avanzados, mejores neumáticos. Al principio fue chocante, pero tenía las ideas claras de que terminaría llegando", explica el manresano.
Con Nico Terol, campeón del mundo 2011 de 125cc, forma un buen tándem. "Ya me llevaba bien con él antes. Toni me ayuda muchísimo. Cuando salimos a carrera es la guerra, cada uno mira por si mismo, pero fuera nos podemos dar información y esos nos beneficia"
Nico es un gran corredor de fondo y gracias a su constancia y trabajo llega a sus objetivos. Es su año de 'rookie' en Moto2 y no quiere comparaciones con Márquez.
Está preparado por si el 2012 no es una continuación de su triunfal 2011. "Vengo de ser campeón del mundo y sé que va a ser un año duro. No sé cuándo llegará la victoria, pero llegará. Tengo que entender la moto, aprender y estoy listo para trabajar".
Para dar vidilla a los equipos CRT, uno o varios pasos por detrás, según los circuitos, de los equipos de fábrica de MotoGP, habrá distinciones para ellos. Cada Gran Premio el mejor CRT atenderá a los medios en el 'corralito' y al final de año habrá trofeo al mejor CRT de la tabla.
A ambos objetivos apuntan, sobre todo, con Randy de Puniet, el mejor esta pretemporada. "Mi objetivo es ser primero en CRT. Ganar a alguna de las motos de fábrica será muy, muy difícil porque no tenemos suficientes potencia para adelantarlos", explica el francés.
Aleix Espargaró considera que la unión de Aspar con Aprilia "ha sido un éxito. La ART es la mejor de las CRT, aunque aquí el más tonto hace relojes. Mi ilusión es acabar alguna carrera como primera CRT en el corralito".

Fuente: Mundo deportivo