Suzuki a un paso de decir adiós al Mundial de MotoGP

Paul Denning no se moja, pero Suzuki tiene pie y medio fuera del Mundial. El jefe de equipo de la marca de Hamamatsu habría enviado un email a los trabajadores agradeciéndoles sus servicios prestados. Todo ello, después de que el viernes se cumpliera el plazo fijado por Dorna para que Suzuki desvelara si sigue en la parrilla. "La cosa está difícil y no es buena señal no haber llegado a un acuerdo el viernes", reconoce Denning.

Se ha ido Bautista, que pilotará la Honda de Simoncelli, y también su jefe de mecánicos, Tom O'Kane, que velará por Dovizioso en Tech 3. Sin embargo, el de Suzuki podría ser un viaje de ida y vuelta, ya que Denning negocia el regreso en 2014, cuando confía tener lista la nueva 1.000cc. En 2012, el Mundial tendría así sólo tres fábricas oficiales: Honda, Yamaha y Ducati, con cuatro motos cada una. Quedarían así diez CRT (Anthony West confirmó ayer su fichaje por SpeedMaster) para completar la parrilla de 22 pretendida por Carmelo Ezpeleta.

Fuente: AS

La política retiene a Bautista en Suzuki

A Bautista le hubiera gustado cerrar ayer su contrato de 2012, pero la política que a veces impera en las carreras le mantiene en vilo y, lo que es peor, podría originar que se quedara en Suzuki contra su voluntad. 

El talaverano ha esperado a su marca hasta el último momento, porque era su prioridad, pero lo que no quiere es arrancar la temporada con la 800cc, en inferioridad mecánica, y sin tener claro cuándo llegaría a su box la mil. Suzuki, además, podría estar amenazando con abandonar el Mundial si perdiera al piloto que le ha hecho recuperar la ilusión y eso puede cortar las alas al español, porque era el deseado por Gresini para heredar la Honda oficial de Simoncelli.

Así, el test de Bradl cobra más importancia que el de un simple premio porque, en caso de mostrar potencial, y puede que incluso sin él, se le pueden abrir las puertas de MotoGP. La norma anti rookies le enviaría directamente al sillín de la Honda satélite de Cecchinello y el gran beneficiado sería De Puniet, que acabaría enrolado con Gresini. Ojalá no sea así...

Fuente: AS

El Rizla Suzuki se desdobla en Sepang

El Rizla Suzuki está ya en Sepang para disputar el GP Shell Advance de Malasia, donde al titular Álvaro Bautista se le une como wild card John Hopkins.

Álvaro Bautista tiene en mente sacarse la espina de Australia este fin de semana en un circuito en el que realizó una de sus mejores actuaciones del año pasado. Bautista terminó 5º en el trazado malayo en 2010 y está convencido de que el test invernal desarrollado ahí, junto a la buena respuesta reciente de la Suzuki GSV-R, le permitirán luchar por un buen resultado este fin de semana.

Hopkins llega a Sepang para acompañar a Bautista después de terminar subcampeón del British Superbike Championship en su primer año. Ya corrió junto al talaverano esta misma temporada en Brno, pero se cayó en entrenamientos y se lesionó gravemente un dedo, una lesión de la que aún se recupera. El californiano está fuerte de moral, quiere hacerlo muy bien este fin de semana y abrirse de nuevo las puertas de MotoGP.

Álvaro Bautista:“Hay que dejar atrás la actuación del domingo pasado y sacar solo lo positivo. La moto funcionó muy bien todo el fin de semana en una pista que no nos beneficiaba y si seguimos así en Malasia estaré muy satisfecho. El año pasado en Sepang hicimos una gran carrera y tenemos buenos datos de los test del invierno; espero ser competitivo. Si tenemos suerte obtendremos el resultado que merecemos, después de todo el esfuerzo invertido y los progresos conseguidos.”

John Hopkins:“Voy a Sepang con un único pensamiento: MotoGP. Cuando estuve en Brno aún competía en BSB, y ésa era mi prioridad, pero ahora tengo la mente focalizada en ofrecer al Rizla Suzuki lo máximo, al equipo y a mi mismo. Quiero volver a ser titular en MotoGP, tengo muchas ganas de probar la moto y demostrar de lo que soy capaz. He visto cómo lo ha hecho Álvaro recientemente y la GSV-R se ve madura, se ve que el equipo y la fábrica han realizado un estupendo trabajo y quiero saborearlo. El dedo aún no está curado, pero eso no me frenará, estoy contento de estar aquí, es donde quiero estar.”

Fuente: motogp.com

Rizla Suzuki quiere seguir progresando en Phillip Island

El equipo Rizla Suzuki se dirige esta semana al único Gran Premio que se disputa en el hemisferio Sur, con la intención de que el buen trabajo de carreras precedentes fructifique en el exigente circuito de Phillip Island.

Álvaro Bautista y su equipo Suzuki, incluyendo los ingenieros en Japón, han dado pasos de gigante con la GSV-R este año, y ahora esperan más avances en los 4.448m del circuito de Phillip Island. El piloto toledano ha marcado diversos sextos lugares este año y en el pasado GP de Japón rodaba cuarto cuando una caída le impidió firmar la que podría haber sido su mejor carrera de la temporada. Bautista está convencido de poder enmendar la decepción de Motegi en una pista en la que en el pasado ha tenido éxitos: El manchego ganó la carrera de 125cc en Australia el día que se proclamó Campeón del Mundo en 2006, y también ha conseguido dos segundos en 250cc.

Álvaro Bautista:“Me quedé decepcionado y afectado por cómo terminó mi carrera en Japón, porque merecíamos aquel resultado después de todo el esfuerzo invertido. Debemos quedarnos con lo positivo de ese fin de semana y de carreras anteriores, y seguir trabajando de la misma forma en Australia. Sé que éste será un desafío completamente diferente, pero la moto ahora funciona bien en cualquier situación y este fin de semana nos mostrará hasta dónde podemos llegar esta temporada. El año pasado me quedé fuera de los 10 primeros por menos de una décima y estoy seguro de que ahora podemos hacerlo mucho mejor. Nunca se sabe cómo será la meteorología en Phillip Island, pero no importa lo que ocurra, estamos preparados”.

Fuente: motogp.com

Suzuki inicia en casa el trío de carreras en el Pacífico

El equipo Rizla Suzuki entra en una serie de tres carreras en un mes, en el área del Pacífico; siendo la de Japón, en casa de Suzuki, la que abre el periplo.

Muy motivado después de su actuación ante su público en Aragón, el español de Suzuki Álvaro Bautista está convencido de poder proporcionar a los directos de la marca y a los fans algo de qué acordarse durante mucho tiempo en el Twin-Ring Circuit de Motegi. La asociación Bautista-Suzuki GSV-R camina a pasos agigantados este año y se mantiene competitiva con opciones de estar siempre entre los 6 primeros. Motegi da al equipo una gran oportunidad de mostrar los avances de 2011, porque los 4801m del circuito se ajustan al carácter de moto y piloto.

El GP de Japón es un evento recolocado en el calendario, después de que un gran terremoto y un posterior tsunami, que diezmó algunas áreas del país, a poco de la celebración original de la prueba en Abril, obligaran a que se pospusiera. El equipo Rizla Suzuki ha demostrado su solidaridad con el país que acoge a la marca desde tan trágicos acontecimientos. La GSV-R ha mostrado por escrito siempre este apoyo, y el equipo en su totalidad ha respetado y seguido esas palabras con acciones. El próximo fin de semana en Motegi, todos se unirán con los directivos y trabajadores de Suzuki, que viajarán desde la sede de Hamamatsu.

El Twin-Ring Motegi está aproximadamente a 90kms de Tokyo, entre las ciudades de Mito y Utsunomiya. Está considerado uno de los circuitos más seguros de MotoGP, y recientemente ha sido reasfaltado en su totalidad para que las máquinas de la máxima categoría puedan gozar de una superficie más limpia en la que deslizarse. Rizla Suzuki y Bautista saldrán a pista el viernes 30 de septiembre para la primera de las sesiones libres del día, que culminarán en la carrera del domingo, 2 de octubre, a 24 vueltas, que está previsto que comience a las 15.00 hora local (06.00hrs GMT), las 8 de la mañana en la España peninsular.

Álvaro Bautista:
“Estoy esperando el momento de volver a subirme en la moto y continuar con nuestra evolución. Estoy muy emocionado por cómo está yendo todo, aunque sé que hay más peldaños que escalar, y Motegi es un buen escenario para mejorar aún más. Es una carrera importante para Suzuki y el pueblo japonés. Durante todos estos meses les hemos dado nuestro apoyo con mensajes escritos en la moto, pero ahora estaremos ahí en persona y podremos demostrarles con hechos que estamos a su lado. Siento que será un fin de semana muy emotivo, pero quiero concentrarme en exprimirme yo mismo y a mi GSV-R para ofrecer a Suzuki, y a los seguidores de la marca, un motivo para sonreír y para sentir orgullo.”

Fuente: motogp.com