Damian Cudlin sustituirá a Capirossi en Motegi

La escudería Pramac Racing ha anunciado hoy que el piloto australiano Damian Cudlin, de 29 años, será el reemplazo del lesionado motociclista italiano en el Gran Premio de Japón.

Confirmada hace unos días la baja de Loris Capirossi en Japón, debido a la dislocación de hombro derecho que sufrió en Aragón, la escudería Pramac Racing ha dado a conocer este miércoles que la vacante quedará cubierta este fin de semana por el piloto australiano Damian Cudlin, de 29 años. Por su parte, el veterano piloto italiano seguirá guardando reposo con la esperanza de poder regresar a la acción en la próxima cita del Campeonato, el 16 de octubre en Phillip Island.

En el otro lado del garaje, Randy De Puniet está a punto para rodar en la pista de Motegi, donde en el pasado sumó dos podios (un tercer puesto en 250cc y un segundo puesto en MotoGP).

Fabiano Sterlacchini - Director Técnico Racing Pramac:

"Motegi es un circuito bastante complejo, con muchas secciones de `stop-and-go´, lo que sin duda exigirá un cambio en la puesta a punto de la moto. Randy lo ha hecho bien aquí en el pasado, así que esperamos una buena actuaciónpor su parte. Por otro lado, será una buena oportunidad para Damian Cudlin, que sustituirá a Loris en esta carrera, para mostrar su talento. Es un buen tipo, y tuvimos la oportunidad de conocerle un poco el año pasado en Moto2, donde compitió en el GP de Sachsenring".

Damian Cudlin:

"Es difícil expresar lo que significa esta oportunidad para mí. He soñado con MotoGP desde que era un niño, y hasta ahora ha sido sólo eso: un sueño. ¡Ahora se ha convertido en una realidad y para ser sincero, todavía estoy en estado de shock! No me hago ilusiones, sé lo difícil que será esta carrera. Nunca antes he pilotado una moto de MotoGP y tampoco he estado nunca en Motegi, así que mis expectativas no puede ser demasiado altas siendo realista. Sólo quiero hacer el mejor trabajo que pueda, disfrutar de la experiencia y ver qué pasa. Realmente no tenemos nada que perder, así que ¿por qué no? No sé lo que he hecho para merecerlo. Todavía no puedo creer que vaya a reemplazar a Loris Capirossi… ¡Tenía pósters de él en mi pared, como un niño! Quiero dar las gracias a Sito Pons por recomendarme, al equipo Pramac Racing por darme una oportunidad, y también a mi actual equipo BMW por permitirme aprovechar esta ocasión. Espero que pueda hacer que todos se sientan orgullosos de haberme dado esta posibilidad”.

Randy De Puniet:

"Tengo muchas ganas de terminar esta temporada lo mejor posible. He tenido poca fortuna en muchas carreras, y he cometido errores en otras. Pero trabajamos bien en la última carrera, en Aragón, y espero que también empecemos con el pie derecho en Motegi. Es uno de mis circuitos favoritos y he conseguido algunos buenos resultados allí en el pasado”.

Fuente: Motogp.com

El Ducati Team se prepara para el Gran Premio de Japón

Valentino Rossi y Nicky Hayden afrontan la cita en el Twin Ring Motegi con el objetivo de acercarse lo máximo posible a los éxitos conseguidos por Ducati en visitas precedentes.

El Twin Ring Motegi, un circuito "stop and go" con predominio de curvas lentas intercaladas con rectas de longitud media, ha brindado cuatro victorias y un podio al equipo Ducati.

Dos victorias y seis podios, incluyendo el del año pasado después de un reñido duelo con Jorge Lorenzo, es el botín acumulado por Valentino Rossi, mientras que Nicky Hayden no incluye el circuito japonés entre sus favoritos.

El viernes por la mañana los dos pilotos de la escudería oficial italiana trabajarán para afinar la puesta a punto de la GP11.1, esperando que la meteorología, de pronóstico incierto, les permita exprimir todas las sesiones de entrenamiento de que disponen.

Valentino Rossi:

"El año pasado hice una buena carrera en Motegi, a pesar de que me dolía un hombro. Tuve una buena batalla con Lorenzo y finalmente logré el podio. Ducati ganó allí en 2010 y lo ha hecho muy bien en el pasado, así que veremos si podemos hacer algo más que las últimas carreras. Es cierto que estamos teniendo muchas dificultades pero en cada Gran Premio partimos con el objetivo de hacerlo mejor, así que lo intentaremos de nuevo el próximo domingo, trabajando en la pista con lo que disponemos actualmente mientras en paralelo pensamos en el futuro".

Nicky Hayden:

"Tengo muchos fans en Japón y hay mucha gente que ama el motociclismo, estaría bien darles un buen espectáculo porque sin duda no han tenido un año fácil. La situación en cuanto a los niveles de radiactividad parece estar bajo control, por lo que sólo un eventual terremoto podría crear algún temor. Esperemos poder hacer una buena carrera a pesar de que Motegi es una de mis peores pistas hasta el momento con la Ducati”.

“Las entradas bruscas y salidas rápidas en esas curvas es algo que siempre me ha resultado difícil. No espero un fin de semana fácil, pero la fábrica está trabajando a todo ritmo para ofrecernos todas las opciones posibles y encontrar una dirección para el futuro. Es bonito ver el esfuerzo que están haciendo todos, y aunque los resultados no se vean de inmediato, estamos aprendiendo mucho y consiguiendo una información que será de gran ayuda a largo plazo”.

Fuente: Motogp.com

Magny Cours, segundo asalto al título

A punto de cumplir 39 años, afronta el fin de semana más importante de su carrera deportiva.

Carlos Checa afronta este fin de semana en Magny Cours su segunda oportunidad de ser el primer español campeón de Superbikes. La semana pasada estuvo a punto de lograrlo en Imola, pero le faltaron tres puntos. Ahora lo tiene al alcance de su mano ante el público francés.

Checa, a punto de cumplir 39 años, afronta el fin de semana más importante de su carrera deportiva. Después de cuatro años en el Mundial de Superbikes en el que ha ido mejorando año tras año, el piloto catalán está a punto de cumplir un sueño. Sólo una hecatombe le privaría del título, ya que prácticamente debería no puntuar en las dos pruebas que quedan y que su único rival, Marco Melandri, ganara todo.

Magny Cours no es, precisamente, un circuito que se adapte a sus características. De hecho, le es más favorable a Melandri y su moto. Y es que Checa nunca ha ganado en la pista francesa ninguna de las seis mangas que ha disputado los últimos tres años. Su mejor resultado fue un tercero el curso pasado.

Sin embargo, el hecho de que sólo necesite tres puntos le da un cierto colchón para tomarse la carrera, sin él quiere, bastante relajado, aunque seguro que se esforzará para lograr el título a lo grande.

Fuente: Marca

Terol: "No hay que bajar la guardia, que Zarco está fuerte"

Con ocho victorias en las 13 carreras disputadas, reconoció que esta temporada ha superado sus expectativas.

Nico Terol, actual líder del Campeonato del Mundo de 125cc, está convencido de que el objetivo para este final de temporada es "pensar en cada carrera" y que no va a cambiar su forma de trabajar en su lucha por el título. "El método que me está funcionando es el de ir carrera a carrera y no pensar en otra cosa que en cada Gran Premio. Ahora a Motegi llego con muchas ganas de luchar por ganar, y el objetivo es pensar en cada carrera y en el campeonato no voy a pensar", comentó sobre cómo afronta las cuatro carreras que restan para el final del Mundial de 125cc, en una entrevista a Europa Press.

Terol, con ocho victorias en las 13 carreras disputadas, reconoció que esta temporada ha superado sus expectativas. "El año pasado ya hice un grandísimo campeonato, luchando con Márquez hasta la última carrera por el título. Sabía que este año tenía un fuerte ritmo, pero sabía que iba a ser complicado el Mundial porque hay muchos rivales que aparecen, y la verdad que esperaba una buena temporada, pero como ésta no. Sabía que tenía opciones de luchar por el título, y estamos haciendo un gran campeonato, un grandísimo trabajo tanto el equipo como yo", explicó.

El piloto del Bankia Aspar Team está a un gran nivel, ya que ha logrado la victoria en las tres últimas carreras de forma consecutiva, en Indianápolis, San Marino, y Aragón. "Llevamos muy buena parte del campeonato y estas tres victorias nos motivan mucho de cara a estas últimas cuatro carreras, y no hay que bajar la guardia, que mi rival está fuerte, Zarco, pero si seguimos paso a paso el trabajo que estamos haciendo es muy bueno, y el mejor método que me va es pensar en cada gran premio", indicó.

SOBRE ZARCO

"Está siendo muy regular, ha puntuado 

en todas las carreras. 

Tengo que estar concentrado a tope"

Su rival por lograr el título de 125cc es el francés Johann Zarco, y sobre él, Nico Terol comentó que es un adversario "fuerte". "Está siendo muy regular, ha puntuado en todas las carreras, va a estar fuerte en estas carreras. Estará luchando conmigo, pero tengo que sacar el extra que saco muchas veces y el objetivo es ganarle. Va a ser un duro rival y tengo que estar concentrado a tope", señaló a Europa Press.

Quedan cuatro carreras para concluir el Mundial, Motegi (Japón), Phillip Island (Australia), Sepang (Malasia), y el circuito valenciano Ricardo Tormo. Preguntado sobre dónde cree que se puede decidir el campeonato, Terol aún no lo sabe. "Si pudiera elegir, por mí antes de llegar a Valencia con el título en el bolsillo sería la bomba, pero no depende de mí. Sí depende de mí que esté concentrado y que haga mi trabajo bien. Voy a concentrarme en hacerlo", indicó.

El de Alcoy está centrado en la actual temporada, pero también mira de reojo a la de Moto2, la categoría donde competirá la campaña que viene. "Estoy muy concentrado con este año, pero voy fijándome en la categoría mía del año que viene. Es una categoría que ahora mismo es muy complicada, muy disputada, y es algo que es una motivación de cara al año que viene, correr en esta categoría", explicó.

Fuente: Marca

El equipo Repsol Honda regresa al circuito de casa

El Gran Premio de Japón señala este fin de semana el inicio de la gira asiática del Mundial de MotoGP, que visitará después Australia y Malasia antes de la cita final en Valencia el 6 de noviembre.

El Mundial de Motociclismo llega a su recta final, la fase más intensa del campeonato en la que van a decidirse los títulos y en la que los pilotos Repsol tienen un papel protagonista.

La nueva cita es en el trazado de Motegi, circuito propiedad de Honda y en el que Casey Stoner ya venció el año pasado. Junto a su reciente victoria en Aragón, el piloto australiano presenta el mejor bagaje de cara a la prueba nipona, a la que acude con ocho triunfos esta temporada y una solidez que le ha permitido subir al podio en las últimas 12 carreras. Stoner cuenta con 44 puntos de ventaja en la clasificación general, cuando restan cuatro carreras para concluir un Campeonato que con paso firme va amarrando un poco más.

Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa se encuentran separados por tan sólo 15 puntos, ocupando la tercera y cuarta posición respectivamente de la clasificación general. Hace un año, el de Japón fue un Gran Premio de triste recuerdo para Pedrosa, al que una caída en los primeros entrenamientos apartó definitivamente de la lucha por el título al fracturarse la clavícula. Doce meses más tarde, plenamente recuperado físicamente y con la moto más competitiva de las últimas temporadas, el piloto barcelonés se postula junto al australiano como uno de los principales candidatos al triunfo, tras sumar tres segundas posiciones consecutivas en las últimas tres carreras. Para Dovizioso, siempre regular, será la ocasión de pasar página a la caída de Aragón y volver al podio, al que no sube desde hace tres pruebas.

HRC presentará en Motegi un cartel de lujo con la presencia, por primera vez en la era de las MotoGP de 4 tiempos, de 8 pilotos en pista. Además del equipo Repsol Honda, correrán para la marca Kousuke Akiyoshi, como compañero de equipo de Toni Elías en el LCR Team, y Shinichi Ito, como wild card en un equipo de HRC.

Casey Stoner:
"Motegi es un circuito bastante diferente, se parece al de Le Mans en parte y es muy de stop and go, como un circuito de karting, pero en general es bonito y más divertido que otros circuitos que visitamos. Tiene frenadas muy fuertes, aceleraciones y castiga bastante el físico. Si no aciertas en los puntos de frenada, es fácil salirse de la pista, así que es importante conseguir una buena puesta a punto. Como en Aragón, iremos con la intención de ganar, no sólo de sumar valiosos puntos para el campeonato. Hicimos una gran carrera el año pasado en Motegi, para mí una de las mejores, y será divertido llegar con la Honda allí y ver cómo se comporta”.

Dani Pedrosa:
“Motegi es uno de mis circuitos favoritos, no sólo por el trazado sino también por el ambiente; siempre piloto bien allí y noto un gran apoyo de los aficionados japoneses, y creo que este año será todavía más especial para ellos. Obviamente, el año pasado lo pasé muy mal a consecuencia de la lesión, pero quiero centrarme en mi pilotaje y disfrutar del Gran Premio”.

“Voy allí con la misma actitud que en las pasadas carreras: intentar hacer lo máximo en todas las sesiones. Hemos demostrado un buen nivel recientemente, con tres segundos puestos consecutivos, y tengo muchas ganas de disputar esta carrera. He ganado en este circuito en 125 y 250, pero todavía no lo he conseguido en MotoGP y eso es una gran motivación para mí. Me gusta correr en Motegi y junto a mi equipo daremos el máximo para hacerlo bien”.

Andrea Dovizioso: 
"Vamos a Japón concentrados en volver al podio, éste debe ser nuestro objetivo. Llegaremos a Motegi este año en una situación bastante parecida a la de la pasada temporada – después de una caída y con un 0 en el casillero- pero estoy preparado para transformar esa decepción en una motivación extra”.

“El año pasado hicimos una gran carrera, que casi ganamos, y tengo confianza en poder repetir una gran actuación en Motegi, un circuito que me gusta y en el que he subido al podio en las tres categorías. Además, éste es el Gran Premio de Honda y es muy importante hacer un buen resultado allí. En cuanto a las características del circuito, Motegi tiene muchas aceleraciones que le van bien a nuestra RC212V y eso nos permitirá aprovechar los puntos fuertes de nuestra moto. Estamos terceros en el Campeonato y nuestra intención es reforzar nuestra posición, recuperando algunos puntos sobre Lorenzo y manteniendo la diferencia con Dani”.

Fuente: motogp.com

Lorenzo: “Mi objetivo del fin de semana es volver a ganar”

El actual campeón del mundo de MotoGP aborda la carrera de Motegi con la intención de reeditar su triunfo de 2009 y mantener vivas sus opciones.

El paddock de MotoGP llega finalmente a Japón esta semana para la 15ª prueba del Campeonato del Mundo de 2011 en el circuito Twin Ring Motegi. La carrera se ha retrasado en el calendario original por segundo año consecutivo. Si el año pasado fue la erupción de un volcán en Islandia, este año tuvo que reprogramarse por el terremoto y posterior tsunami que causó una gran devastación en el país.

La cita es importante para Jorge Lorenzo. El vigente campeón del mundo ya sólo cuenta con cuatro carreras por delante para enjugar la ventaja del líder del campeonato, Casey Stoner, que actualmente es de 44 puntos.

Lorenzo consiguió la victoria en 2009 y estuvo a punto de subir al podio de Motegi en 2010, después de una feroz batalla con su entonces compañero de equipo Valentino Rossi, aunque al final cruzó la meta en cuarta posición.

Ben Spies disputará esta semana su segundo Gran Premio en este escenario. El año pasado, el tejano ofreció una clase magistral de adelantamientos para recuperarse de un incidente en la segunda vuelta, cuando tuvo que salirse de la trazada para evitar chocar con otro piloto. Spies acabó remontando de la 15ª plaza a la octava plaza final.

Como parte del 50 aniversario de Yamaha en los Grandes Premios, este fin de semana el equipo volverá a correr los colores especiales `WGP50th Anniversary Edition´.

Jorge Lorenzo:

"Japón es una carrera de casa para Yamaha y para nosotros siempre es un placer correr aquí. Motegi es un circuito en el que he ganado antes y el año pasado mantuve una buena lucha por el podio. Me gustaría volver a ganar aquí, así que ese es mi objetivo este fin de semana. Después de toda la confusión con Fukushima estamos aquí, en forma y listos para ofrecer un buen espectáculo para Yamaha en este año tan especial para ellos. Vamos a empezar desde el viernes y a intentar hacerlo todo muy bien!".

Ben Spies:

“Me gustó mucho la carrera el año pasado una vez superada la frustración de perder tantas posiciones en las primeras vueltas. Me las arreglé para adelantar a bastantes rivales y escalar hasta el octavo puesto, lo cual siempre hace que la carrera sea más emocionante. ¡Este año espero estar delante desde el principio para no tener que hacer una remontada de ese tipo!. ¡Vamos a correr de nuevo con los colores rojo y blanco, que parece que siempre me traen suerte!”.

Fuente: motogp.com

Suzuki inicia en casa el trío de carreras en el Pacífico

El equipo Rizla Suzuki entra en una serie de tres carreras en un mes, en el área del Pacífico; siendo la de Japón, en casa de Suzuki, la que abre el periplo.

Muy motivado después de su actuación ante su público en Aragón, el español de Suzuki Álvaro Bautista está convencido de poder proporcionar a los directos de la marca y a los fans algo de qué acordarse durante mucho tiempo en el Twin-Ring Circuit de Motegi. La asociación Bautista-Suzuki GSV-R camina a pasos agigantados este año y se mantiene competitiva con opciones de estar siempre entre los 6 primeros. Motegi da al equipo una gran oportunidad de mostrar los avances de 2011, porque los 4801m del circuito se ajustan al carácter de moto y piloto.

El GP de Japón es un evento recolocado en el calendario, después de que un gran terremoto y un posterior tsunami, que diezmó algunas áreas del país, a poco de la celebración original de la prueba en Abril, obligaran a que se pospusiera. El equipo Rizla Suzuki ha demostrado su solidaridad con el país que acoge a la marca desde tan trágicos acontecimientos. La GSV-R ha mostrado por escrito siempre este apoyo, y el equipo en su totalidad ha respetado y seguido esas palabras con acciones. El próximo fin de semana en Motegi, todos se unirán con los directivos y trabajadores de Suzuki, que viajarán desde la sede de Hamamatsu.

El Twin-Ring Motegi está aproximadamente a 90kms de Tokyo, entre las ciudades de Mito y Utsunomiya. Está considerado uno de los circuitos más seguros de MotoGP, y recientemente ha sido reasfaltado en su totalidad para que las máquinas de la máxima categoría puedan gozar de una superficie más limpia en la que deslizarse. Rizla Suzuki y Bautista saldrán a pista el viernes 30 de septiembre para la primera de las sesiones libres del día, que culminarán en la carrera del domingo, 2 de octubre, a 24 vueltas, que está previsto que comience a las 15.00 hora local (06.00hrs GMT), las 8 de la mañana en la España peninsular.

Álvaro Bautista:
“Estoy esperando el momento de volver a subirme en la moto y continuar con nuestra evolución. Estoy muy emocionado por cómo está yendo todo, aunque sé que hay más peldaños que escalar, y Motegi es un buen escenario para mejorar aún más. Es una carrera importante para Suzuki y el pueblo japonés. Durante todos estos meses les hemos dado nuestro apoyo con mensajes escritos en la moto, pero ahora estaremos ahí en persona y podremos demostrarles con hechos que estamos a su lado. Siento que será un fin de semana muy emotivo, pero quiero concentrarme en exprimirme yo mismo y a mi GSV-R para ofrecer a Suzuki, y a los seguidores de la marca, un motivo para sonreír y para sentir orgullo.”

Fuente: motogp.com