Rossi se rinde: "No puedo pilotar así esta moto"

El italiano mostró su desánimo después de acabar decimotercero en la calificación

Las palabras de Rossi ayer, tras acabar 13º la calificación, a 3.4 de la pole, a dos segundos de su compañero Hayden, sonaron a dimisión en su proyecto con Ducati: "Por mi forma de pilotar, no puedo llevar esta moto. Llevamos mucho tiempo y no somos capaces de resolver el problema, eso es lo que pasa. Es una situación difícil, pero el equipo está trabajando. Ducati lleva 30 años con el mismo sistema y hay que buscar un punto de encuentro entre su sistema de hacer las cosas y el mío".

Dicho está que su esplendoroso pasado le concede un crédito ilimitado para el futuro, pero tanto como que creer en él ya es sólo cuestión de fe. Aún hay muchos que la tienen. De hecho, sus gorras siguen siendo casi las más vistas en las gradas y absolutamente nadie puede descartar una remontada suya en caso de lluvia. Él también se aferra a eso: "Para la carrera, en mojado podemos ser un poco más competitivos, pero veremos. Lo que espero es que sean condiciones más normales, o todo mojado o todo seco, no a medias".

A diferencia del año pasado, su mayor problema es que Hayden empieza a ir rápido con la GP12 con la que él no se apaña. El Doctor se quedó a 2.4 del estadounidense y no ocultaba luego la evidencia: "Nicky lleva una configuración de moto diferente a la mía. Cuando la he probado, pisa mucho delante y arruino el neumático. Con su puesta a punto no puedo pilotar. Así que vamos a intentar hacer su moto pero adaptándola a mí. No dará tiempo aquí. Para la próxima carrera o para los test de Estoril, tras la carrera, aunque la verdad es que no creo que vaya a ir mejor".

Así, no es raro que se le pregunte a Lorenzo sobre una posible vuelta del 46 a Yamaha en 2013, algo que él no vetaría: "Yo prefiero que mi marca tenga siempre los mejores pilotos posibles".

Fuente: AS

Pole con suspense para Lorenzo

El mallorquín es una vez más el hombre a batir después de la emocionante sesión clasificatoria para el Gran Premio bwin de España disputada esta tarde en Jerez

Los aficionados han disfrutado este sábado con una tanda clasificatoria en la que ha habido hasta 29 cambios en la pole position provisional. Muchos de ellos los han protagonizado Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Inicialmente falto de ritmo, el balear ha acabado llevándose su segunda pole consecutiva por 0.135 segundos.

Ben Spies ha situado su YZR-M1en la sexta posición de la clasificación. El tejano ha trabajado duro para ofrecer la mejor posición posible… al tiempo que intentaba evitar ser víctima de las condiciones de la pista, en constante cambio. Algunas curvas todavía presentaban restos de humedad y encontrar una línea perfecta ha resultado una tarea extremadamente difícil. Tras comenzar fuera del top ten, Spies ha llegado a estar tercero, pero no ha podido mantener la primera fila al haber utilizado su mejor juego de neumáticos demasiado temprano en la sesión.

Jorge Lorenzo-1º:

“Estamos muy contentos con esta pole position, ya que ha sido una sesión extraña. Había bastantes charcos y era peligroso. Había que estar muy atento porque era fácil tener una caída y lesionarse. En cualquier caso, empezamos en la primera posición así que vamos a ver qué pasa en la carrera. Gracias al equipo por trabajar duro para seguir dándome una puesta a punto idónea en estas condiciones cambiantes".

Ben Spies -6º:

“Ha sido una sesión de miedo para todos, la pista estaba húmeda al comienzo y luego ha mejorado, pero había algunos puntos de humedad justo por donde querías ir. Ha sido la primera sesión en seco del fin de semana, así quehemos tenido que ir al máximo”.

“Nos hemos equivocado un poco en el momento de poner los neumáticos porque había unas nubes muy negras…de otra manera creo que hubiera podido estar en la primera fila. Dadas las condiciones, estoy contento de haber salido indemne y de esta segunda fila”.

Fuente: motogp.com

Márquez logró el mejor tiempo por milésimas ante Nakagami

El español Marc Márquez (Suter) consiguió el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales para el Gran Premio de España de Moto2 que se disputará mañana en el circuito de Jerez de la Frontera por apenas 80 milésimas de segundo respecto al japonés Takaaki Nakagami (Kalex)

Márquez no accedió hasta la primera posición de la tabla hasta pasado el ecuador de la sesión, cuando la pista se encontraba cada vez más seca al no haber caído nuevamente la molesta lluvia que ha acompañado a casi todos los entrenamientos realizados en Jerez.

Nadie pudo acercarse al registro del piloto de la Suter del equipo de Caixa Catalunya más que Nakagami, por lo que el interés final de los entrenamientos acabó centrándose en quienes serían los deportistas que lograrían acompañar al español en la primera línea de salida.

Márquez, con un tiempo de 1:43.005, se quedó muy cerca del récord que tiene el alemán Stefan Bradl (Kalex) desde el pasado año con 1:42.706 y como referencia válida de su excepcional rendimiento cabe resaltar que con ese registro se habría colocado decimocuarto en la formación de salida de MotoGP y a menos de una décima de segundo del tiempo del italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici).

Inicialmente quien más se acercó fue otro español, Pol Espargaró, quien en las vueltas finales colocó su Kalex en la segunda plaza, pero casi a continuación Takaaki Nakagami le superó por algo menos de dos décimas de segundo pero sin que peligrase la tercera plaza, a la que optaba también el suizo Thomas Luthi (Suter).

El suizo, protagonista destacado durante buena parte del fin de semana consiguió desde el principio mantener un buen ritmo que le hizo colocarse líder de la tabla de tiempos, pero poco a poco fue cediendo terreno y cuando forzó el ritmo, al final de la tanda, para buscar una buena clasificación se situó tercero tras Pol Espargaró, pero en el siguiente giro se fue al suelo y dejo el camino expedito a Nakagami.

Además de la caída de Luthi, en el tramo final de entrenamientos hubo una serie de pilotos que acabaron por los suelos, como en el caso del británico Scott Redding (Kalex) o el sueco Alexander Lundh (MZ RE Honda), mientras que el propio Marc Márquez se llevó un fuerte susto pero al final pudo controlar la moto cuando literalmente estuvo a punto de caerse de la misma tras un "latigazo" propiciado por la pérdida de adherencia de su rueda trasera.

A la actuación de Marc Márquez, por parte española, en esta ocasión destacó la de Esteve "Tito" Rabat (Kalex), quien consiguió ascender tras unos complicados entrenamientos hasta la séptima posición, con Toni Elías (Suter) en una discreta decimosexta plaza.

El cambio de moto de la FTR que tenía a una Suter no le ha servido, por ahora, a Julián Simón para mejorar, puesto que acabó los entrenamientos en una más que discreta vigésimo quinta posición, a dos segundos y medio de Márquez.

Fuente: Sport

Rins consigue la 'pole' por 12 milésimas y logra su mejor clasificación mundial

El español Alex Rins superó por apenas doce milésimas de segundo al alemán Sandro Cortese y consiguió su mejor clasificación mundial al colocarse en la primera plaza de la formación de salida del GP de España de Moto3

Aunque los entrenamientos resultaron muy complicados, puesto que la lluvia cayó inicialmente y dejó la pista completamente encharcada durante la mañana, pero luego paró durante un tiempo y el asfalto se fue secando, lo que hizo trabajar hasta el límite a los neumáticos de agua, el campeón de España de los 125 c.c. en 2011 supo aprovechar su oportunidad y en la última vuelta a superó a todos sus rivales de la categoría.

Hasta ese momento el más rápido había sido el australiano Jack Miller, uno de los pocos pilotos que todavía disputa el campeonato con la Honda equipada con el chasis de serie, en lugar de los suministrados por distintos fabricantes, como Suter o FTR, pero en el tramo final los tiempos comenzaron a caer con cierta rapidez y se produjeron cambios constantes al frente de la tabla.

Tras Miller tomó la iniciativa su compatriota Arthur Sissis (KTM), que acabó octavo, por detrás de Isaac Viñales (FTR Honda), pero también tuvieron su momento al frente de la clasificación el portugués Miguel Oliveira (Suter Honda), precisamente el compañero de Alex Rins, además del alemán Sandro Cortese (KTM) o el checo Jakub Kornfeil (FTR Honda).

Pero en sus últimas vueltas Alex Rins acertó con la decisión de su equipo, que montó neumático para seco, pues ya había un carril por casi todo el circuito que estaba completamente seco y tras lanzar la moto en el último giro logró colocarse al frente con apenas doce milésimas de segundo de adelanto respecto a Cortese.

Esa fue la suerte que no tuvo Maverick Viñales (FTR Honda), líder del mundial, que no montó neumático de seco y al final acabó relegado a la novena plaza, superado por su primo Isaac Viñales (FTR Honda), que fue séptimo.

El español Efrén Vázquez al final pudo mejorar la puesta a punto de su nuevo chasis FTR, que llegó después de la carrera de Catar y con el que han tenido que trabajar sus mecánicos "a tope" para poder conseguir el mejor rendimiento posible, lo que le permitió ascender hasta la undécima posición, con Álex Márquez (Suter Honda) en la decimotercera y Adrián Martín, compañero de Vázquez y también con el nuevo chasis FTR, tras él.

Mejoró algo, pero no tanto como esperaban, el rendimiento de las Kalex KTM de Héctor Faubel y Alberto Moncayo, muy críticos con el rendimiento del chasis alemán y que por lo visto ya para el fin de semana que viene, con ocasión del Gran Premio de Portugal, recibirán uno nuevo con las mejoras pedidas.
    

Clasificación oficial de entrenamientos:
      .1. Alex Rins (ESP/Suter Honda) 1:57.507 a 135,505 km/h.
     .2. Sandro Cortese (GER/KTM) 1:57.519
     .3. Miguel Oliveira (POR/Suter Honda) 1:57.975
     .4. Alexis Masbou (FRA/Honda) 1:58.301
     .5. Jakub Kornfeil (RCH/FTR Honda) 1:58.438
     .6. Jack Miller (AUS/Honda) 1:58.793
     .7. Isaac Viñales (ESP/FTR Honda) 1:58.911
     .8. Arthur Sissis (AUS/KTM) 1:59.023
     .9. Maverick Viñales (ESP/FTR Honda) 1:59.101
     10. Romano Fenati (ITA/FTR Honda) 1:59.155
     11. Efrén Vázquez (ESP/FTR Honda) 1:59.198
     12. Louis Rossi (FRA/FTR Honda) 1:59.450
     13. Alex Márquez (ESP/Suter Honda) 1:59.500
     14. Adrián Martín (ESP/FTR Honda) 1:59.729
     15. Danny Kent (GBR/KTM) 1:59.859
     16. Héctor Faubel (ESP/Kalex KTM) 1:59.925
     .......
     18. Josep Rodríguez (ESP/FTR Honda) 2:00.312
     19. Luis Salom (ESP/Kalex KTM) 2:00.391
     20. Alberto Moncayo (ESP/Kalex KTM) 2:01.153
     23. Iván Moreno (ESP/FTR Honda) 2:01.319
     
     Vuelta más rápida de entrenamientos: Alex Rins (ESP/Suter Honda), 1:57.507 a 135,505 km/h.
     Récord del circuito: Nuevo circuito.
     Récord de vuelta más rápida: Romano Fenati (ITA/FTR Honda), 1:49.760 a 145,069 km/h. (2012).

Fuente: Sport

Pedrosa danza bajo la lluvia en los libres del sábado

El piloto del Repsol Honda vuelve a encabezar la tabla de tiempos en una tanda libre desarrollada bajo un intenso aguacero

Lorenzo y Stoner acechan los cronos del barcelonés y Bautista se va al suelo, en un incidente sin consecuencias físicas

Dani Pedrosa (Repsol Honda) se ha mantenido como el piloto más rápido de MotoGP™ en la tercera sesión libre de la categoría reina disputada este sábado por la mañana. El último entrenamiento antes de la clasificatoria de esta tarde se ha desarrollado en condiciones adversas, por la persistente cortina de agua que ha caído a lo largo de los 45 minutos. El catalán ha firmado el mejor tiempo – 1.50.121- en su sexto giro, antes de que arreciera el aguacero y ya ninguno de sus rivales ha podido superar su registro.

Los más próximos han sido Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing) y Casey Stoner (Repsol Honda), presumiblemente las dos principales amenazas para Pedrosa de cara a la lucha por la pole position. El malloquín se ha quedado a 0.11s. el campeón del mundo australiano a 0.334s. del líder.

Sólo 40 milésimas más lento que Stoner, Nicky Hayden (Ducati Team) ha vuelto a situarse entre los más rápidos del contingente con el cuarto mejor registro, por delante de Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) y de su compañero de equipo Valentino Rossi, que no ha podido mejorar sus registros del viernes y ha anotado el sexto puesto a 1.480s. de la referencia establecida por Pedrosa.

Importante top 10 (décimo) para Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) que deja a su espalda no sólo a Héctor Barberá (Pramac Racing) y Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), sino también a un desdibujado Ben Spies (Yamaha Factory Racing).

Bautista ha sufrido una caída en la curva 1 del trazado en el último tercio de la tanda pero ha escapado ileso del percance.

Fuente: motogp.com

Zarco se consolida como el más rápido en agua en la FP3

El piloto francés del equipo JiR Moto2 encabeza los tiempos en la tercera sesión libre del GP bwin de España de Moto2 tras imponerse a Thomas Luthi y Andrea Iannone. Marc Márquez se sitúa en cuarta posición antes de la sesión clasificatoria

Tras concluir la jornada del viernes con el major crono del día, Johann Zarco (JiR Moto2) ha confirmado su adaptación a las condiciones que ofrece este fin de semana la pista jerezana en la última tanda libre. Ya sin lluvis pero con el asfalto muy húmedo, el debutante francés en la categoría intermedia ha liderado la sesión tras mantener una espectacular batalla con Thomas Luthi (Interwetten Paddock) y Andrea Iannone (Speed Master), los adversarios que le han disputado la hegemonía hasta el final.

El suizo Luthi asciende a los puestos de cabeza en esta sesión tras concluir el viernes en 8ª posición. Hoy, su major crono le ha dejado 2º a solo 28 milésimas del motociclista galo y 2 décimas más rápido que el italiano Iannone.

Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol) ha continuado avanzando posiciones pero sin entrar por el momento en la lucha por el mejor crono. El leridano ha concluido el entrenamiento en 4ª posición con un registro a 0.487s. de Zarco y ha sido el último que se ha establecido a menos de un segundo del galo. Randy Krummenacher (GP Team Switzerland), Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti), Xavier Simeon (Tech3 Racing), Simone Corsi (Came Iodaracing Project), Bradley Smith (Tech3 Racing) y Claudio Corti (Italtrans Racing Team), los hombres que han completado el top 10, se han clasificado entre 1 y 1.5 seg. de la mejor referencia.

También en esta tanda se han producido varias caídas, todas en la fase final de la sesión, cuando los pilotos han forzado su ritmo para mejorar los cronos. Sucesivamente se han ido al suelo Mike di Meglio (S/Master Speed Up), Yuki Takahashi (NGM Mobile Forward Racing) y Max Neukirchner (Kiefer Racing).

Fuente: motogp.com

Oliveira también domina la última y accidentada tanda libre

Tras ser el más rápido en la segunda sesión libre del viernes, el portugués del Estrella Galicia 0,0 lidera también la última sesión libre de Moto3™ disputada este sábado y se perfila como uno de los favoritos a la pole position. Su rival más cercano es el australiano Arthur Sissis, a más de un segundo

Miguel Oliveira ha aumentado su ventaja en la última tanda libre de Moto3™ disputada este sábado por la mañana. El piloto portugués del Estrella Galicia 0'0 ha mejorado sus registros del viernes con un mejor crono de 1.58.316 que mejora en 1.32 su registro personal de la FP2. Muy seguro sobre el asfalto mojado de Jerez – se perfila otra jornada presidida por la lluvia, Oliveira ha distanciado en un segundo neto a su rival más cercano, el australiano Arthur Sissis (Red Bull KTM Ajo). Otra KTM, la del británico Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) se ha situado en tercera posición.

Luis Salom (RW Racing GP), cuarto, ha demostrado ser rápido en todas las sesiones de esta temporada. Detrás el italiano Romano Fenati y el checo Jakub Kornfeil completan el top 6. Ni Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) ni Maverick Viñales (Blusens Avintia) han arriesgado en una pista muy traidora a causa del agua y han firmado respectivamente el 8º y el 11º puesto.

Varios de los que han intentado exprimir sus máquinas en los últimos minutos de la tanda han terminado en el suelo. Entre los accidentados se han contado Romano Fenati (Team Italia FMI), Jack Miller (Caretta Technology), Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse) – que ha firmado el 6º mejor tiempo-, Kenta Fujii (Technomag-CIP-TSR), Isaac Viñales (Ongetta-Centro Seta), Alan Techer (Technomag-CIP-TSR) y Giulian Pedone ( Ambrosio Next Racing). El francés Techer ha sido trasladado a un hospital de Jerez tras sufrir una ligera conmoción cerebral.

Fuente: motogp.com