El nueve veces campeón del mundo explicó que durante buena parte de estos primeros entrenamientos utilizó el neumático de compuesto duro para comprender sus reacciones y valorar su rendimiento ya que "hemos dado un montón de vueltas para comprender como funcionaba el neumático, pues calentando es mucho mejor pero después de empezó a deslizar mucho", dijo Rossi.
"Tenemos que trabajar mucho con la electrónica y la puesta a punto para solventar estos y algunos otros aspectos, si bien sabemos que el neumático blando será importante para los entrenamientos oficiales del sábado, pero el duro tendrá que ser el neumático para la carrera", explicó el italiano de Ducati.
Fuente: Mundo deportivo
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