Marca el mejor crono en la segunda jornada pese a la presión de Sykes y Max Biaggi
Joan Lascorz marca progresos y se engancha al pelotón de cabeza
Con la Ducati del pasado año, a la que sólo se le han introducido ajustes para compensar los 6 kg. de lastre que el reglamento le ha impuesto, Ducati tenía algunas dudas, pero Max Biaggi estaba convencido de que nada cambiaría. "Si en Ducati hubieran tenido dudas serias hubieran rodado mucho en invierno y no lo han hecho", comentó hirónico.
El mejor crono habrá tranquilizado a Checa que llegó al circuio en baja forma física "proque tuve dolor de estómago toda la noche". Tras tomarselo con calma en los primeros instantes, el piloto reaccionó y trabajó en la suspensión delantera. "Dimos con una buena puesta a punto que me gusta más que la llevábamos hasta ahora".
Joan Lascorz, segundo español en discoria, supo aprovechar la información que le dio su compañero Sykes y se colocó cuarto, igualado a Leverty, dejando entrever que este año podrá jugar un papel protagonista. Por supuesti las Aprilia siguen siendo muy competitivas y hoy, con la mejora de tiempos, las BMW parecieron tener algún problema más para seguir el ritmo.
LOS TIEMPOS
1. CARLOS CHECA (ESP/Ducati 1098 R) 1:32.1
2. Tom Sykes (GBR/Kawasaki ZX 10 R) 1:32.2
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia RSV 4) 1:32.3
4. Eugene Laverty (IRL/Aprilia RSV 4) 1:32.5
5. JOAN LASCORZ (ESP/Kawasaki ZX 10 R) 1:32.5
6. Leon Haslam (GBR/BMW S 1000 RR) 1:32.6
7. Marco Melandri (ITA/BMW S 1000 RR) 1:33.0
8. Jakub Smrz (RCH/Ducati 1098 R) 1:33.2
9. Maxime Berger (FRA/Ducati 1098 R) 1:33.3
10. Ayrton Badovini (ITA/BMW S 1000 RR) 1:33.6
11. David Giugliano (ITA/Ducati 1098 R) 1:33.7
12. Michel Fabrizio (ITA/BMW S 1000 RR) 1:33.9
13. Leon Camier (GBR/Suzuki GSX 1000 RR) 1:33.9
14. David Johnson (AUS/BMW S 1000 RR) 1:34.7
15. DAVID SALOM (ESP/Kawasaki ZX 10 R) 1:34.9
16. Lorenzo Zanetti (ITA/Ducati 1098 R) 1:35.2.
Fuente: Mundo deportivo
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