Bautista, frenado por dos caídas en el último día de Test

El piloto español acabó con la confianza algo tocada tras dos accidentes mientras realizaba una simulación de carrera. El italiano Michele Pirro y Fausto Gresini coinciden en que “queda mucho por hacer” con el prototipo CRT

El último día de la pretemporada en Jerez podría haber ido mejor para Álvaro Bautista, pero sus dos caídas acabaron dejándole sin la oportunidad de completar su programa de pruebas como hubiera querido. Pese a su buen ritmo de carrera, la confianza del piloto manchego quizá algo mermada debido a esos dos percances.

Por su parte, Michele Pirro se vio condicionado por los lógicos “problemas de juventud” de su FTR. El italiano ganó confianza al manillar del prototipo CTR de Gresini pero no tuvo ocasión de intentar mejorar sus cronos matutinos en las últimas horas de la sesión debido a problemas técnicos.

Álvaro Bautista (86 vueltas – 9º, 1.40.017)

"No ha sido un gran día para nosotros. Hemos empezado bien, probando algunas soluciones electrónicas interesantes esta mañana, así como dos neumáticos Bridgestone diferentes, para tratar de verificar cuál de ellos me daba más confianza. Luego, por la tarde, estábamos haciendo una simulación de carrera cuando me he caído, no una sino dos veces, al irse de delante sin previo aviso. Todavía no sé exactamente lo que ha pasado. Naturalmente, eso ha afectado mi confianza en el frontal y no he podido ir al límite como me hubiera gustado”.

“De todos modos, no perdemos el ánimo porque hemos encontrado algunas cosas buenas y ahora sólo tenemos que prepararnos para la primera carrera de la mejor manera posible. Correr de noche en Catar no es fácil, pero todavía me siento confiado, incluso después de la peor tarde de entrenamientos de la pretemporada. Mi `feeling´ con el equipo es perfecto y estoy seguro de que me ayudarán a recuperar la confianza que he perdido hoy".

Michele Pirro (52 vueltas – 19º, 1.42"212)

“Todo lo que puedo decir es que tenemos mucho por hacer! Vuelta a vuelta Estoy construyendo mi confianza con la moto, pero no puedo sacar el máximo provecho porque hemos tenido algún problema con la moto cada vez que salía a la pista y tenía que entrar de nuevo en el box. Son problemas iniciales, pero es frustrante para mí porque quiero exprimir todo lo que siento por dentro. Es una pena pero sé que los chicos están trabajando duro, tengo plena confianza en ellos y estoy seguro de que pronto estaremos cosechando los frutos de todo su esfuerzo. Sólo tenemos que ser pacientes".

Fausto Gresini, director de la escudería San Carlo Honda Gresini:

"Seguramente las dos caídas sufridas hoy por Álvaro son un poco demasiado, pero cuando está tratando de conseguir confianza con una nueva moto y de encontrar el ritmo, estas cosas pueden suceder. Es una lástima, porque no ha podido completar la simulación de carrera, pero en las más de 20 vueltas recorridas ha mantenido un buen ritmo, a poco más de medio segundo de los pilotos de cabeza. Así que en general ha sido una prueba positiva a pesar de que Álvaro no estará completamente satisfecho, porque él hubiera preferido terminar de manera diferente. Tenemos una diferencia por acortar, pero debemos ser capaces de ir haciéndolo desde el primer Gran Premio de la temporada y estoy deseando que llegue”.

“El proyecto de la CRT es una historia un poco diferente, porque todavía tenemos mucho trabajo por hacer. Hemos hecho mejoras constantes con cada salida de pista, lo cual es positivo, pero sabemos que el camino es largo y apenas hemos comenzado. Este es un nuevo proyecto con un gran potencial y debemos afrontar cada problema con calma y de manera apropiada".

Fuente: motogp.com