El duelo entre Terol y Zarco se traslada a Phillip Island

Después de lograr su primera victoria mundialista en el Gran Premio de Japón, Johann Zarco sigue en persecución de Nico Terol en el Gran Premio Iveco de Australia.

Con 31 puntos de ventaja sobre Johann Zarco a falta de las tres últimas carreras de la temporada, Nico Terol (Bankia Aspar) puede ser optimista de cara a la consecución de su primer título, pero también sabe que el mínimo error podría costarle muy caro, máxime teniendo en cuenta que su rival llega a Phillip Island con la moral reforzada y con mucha confianza tras conquistar su primera victoria en un Gran Premio hace unos días en Motegi.

Vencedor en Japón por delante de Terol, Zarco (Avant AirAsia-Ajo) tiene la intención de luchar hasta el final y sin duda pondrá las cosas muy difíciles para que Terol se consagre campeón este fin de semana. En Australia, las opciones para el español pasan por un abandono o una clasificación fuera del top 15 por parte del francés, que ha terminado en el top 6 en las catorce carreras disputadas previamente esta temporada.

Tercero en la general, Maverick Viñales (Blusens byParis Hilton Racing) podría establecer un nuevo récord de puntos en la categoría de 125cc para un debutante si termina entre los 4 primeros, un resultado al alcance del joven talento español que actualmente cuenta con 190 puntos, mientras que el récord establecido por Marco Melandri en 1998 se quedó en 202 puntos.

A diez puntos de Viñales, el alemán Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) precede a su compatriota Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), que tiene a su vez cuarenta puntos más que Héctor Faubel (Bankia Aspar). Efrén Vázquez (Avant-Airasia-Ajo), Luis Salom (RW GP Racing) y Danny Kent (Red Bull Ajo Motorsport) completan el top 10 en la tabla general de puntos.

Cinco wild cards engrosarán la parrilla de 125cc en Phillip Island: Son los australianos Tom Hatton (FastLine GP Racing), Joshua Hook (HookRacing.com), Nicholas Diles (Aprilia RSW Racing) y Alexander Phillis (Phyllis QBE Racing) y el neozelandés Avalon Biddle (Avalon Biddle Racing). por su parte, Marco Colandrea reemplazará a Francesco Mauriello en la escudería WTR-Ten10 Racing para el resto de la temporada, mientras que Manuel Tatasciore sustituirá al todavía lesionado Simone Grotzkyj en el equipo Phonica Racing.

Fuente: motogp.com

La carrera por el título de Moto2 prosigue en Australia

Sólo un punto separa a Marc Márquez de Stefan Bradl en el liderato del Campeonato del Mundo de Moto2 al llegar al Gran Premio Iveco de Australia que se celebra este fin de semana en Phillip Island.

La categoría más disputada del Campeonato del Mundo, Moto2, sigue ofreciendo el máximo suspense a sólo tres carreras para el final de la temporada y los dos contendientes por el título llegan prácticamente empatados a la carrera en Phillip Island.

Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) se situó líder del campeonato por primera vez esta temporada al terminar segundo en Motegi, y ahora cuenta con la mínima ventaja de un punto sobre su rival, el alemán Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing).

Ambos pilotos han arrancado en siete ocasiones desde la pole position esta temporada, pero globalmente Márquez ha obtenido mejores resultados al clasificarse entre los dos primeros en las últimas ocho carreras y sumar seis victorias en ese periodo.

Por su parte, Andrea Iannone (Speed Master) está protagonizando un poderoso final de campaña, con cuatro podios en las cinco últimas carreras, incluyendo el cajón más alto en Japón. Alex de Angelis (JIR Moto2) y Simone Corsi (Ioda Project Racing) también siguen en liza por la tercera plaza y sólo están separados entre ellos por seis puntos.

Bradley Smith (Tech 3 Racing) y Thomas Lüthi (Moto2 Interwetten Paddock) están a su vez, empatados a puntos, emplazados en el sexto y el séptimo puestos de la general, por delante de Esteve Rabat (Blusens-STX), Yuki Takahashi (Gresini Racing) y Aleix Espargaró (Pons HP 40).

Julián Simón sigue recuperándose de su lesión y este fin de semana será reemplazado por Iván Moreno en el seno del Mapfre Aspar. Su compatriota Sergio Gadea (Desguaces La Torre G22) también se perderá la cita de Phillip Island como consecuencia de su fuerte caída en Motegi.

La presencia australiana, asegurada de manera regular con Anthony West (MZ Racing), se verá reforzada con dos pilotos wild card: Kris McLaren y Blake Leigh-Smith, que correrán respectivamente con una Suter y una FTR para el equipo BRP Racing.

Fuente: motogp.com

Barberá recibe el alta hospitalaria

El valenciano ha abandonado esta mañana el Instituto Universitario USP Dexeus, en Barcelona, 72 horas después de su intervención de la clavícula derecha.

Héctor Barberá ha recibido esta mañana el alta hospitalaria del Instituto Universitario USP Dexeus, después de ser intervenido satisfactoriamente, el pasado jueves, de una fractura en la clavícula derecha.

El Jefe de la Unidad de Patología de la Mano de USP Dexeus, el Dr. Xavier Mir, ha decidido dar el alta hospitalaria al piloto "72 horas después de la intervención quirúrgica, y viendo que el curso postoperatorio evolucionaba bajo las directrices previstas".

Ayer, el piloto del Mapfre Aspar Team inició en el Hospital USP Dexeus la monitorización pasiva del hombro derecho y la recuperación funcional activa-pasiva, y a partir de esta tarde seguirá con el programa de rehabilitación bajo la supervisión de su fisioterapeuta.

En el vídeo adjunto, Barberá comenta su estado físico y sus expectativas de regresar a la competición dentro de dos semanas en Malasia. Por su parte, el Doctor Xavier Mir explica algunos detalles de la intervención quirúrgica y, sin descartar esa posibilidad, apunta que el piloto de Dos Aguas tendría más opciones de reaparecer en la última carrera de la temporada, el 6 de noviembre en Valencia.

Fuente: motogp.com

Philllip Island se prepara para recibir a Stoner como un héroe

El piloto del Repsol Honda regresa a casa este fin de semana para el Gran Premio Iveco de Australia que se disputará en una pista donde ha dominado en los últimos años y en la que puede alcanzar el título de Campeón de MotoGP 2011.

El espectacular circuito de Phillip Island acoge este fin de semana la decimosexta ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP 2011 y Casey Stoner (Repsol Honda) regresa a su territorio con el objetivo de prolongar el dominio mostrado en años anteriores. El australiano, que actualmente lidera el campeonato con 40 puntos de ventaja sobre Jorge Lorenzo, se ha impuesto en Phillip Island los últimos cuatro años y podría ganar su segundo título de MotoGP este fin de semana, según el resultado del mallorquín.

El piloto del Yamaha Factory Racing y actual campeón del mundo es, efectivamente, el último obstáculo para Stoner, el único que matemáticamente todavía puede impedir su coronación. El balear, que nunca ha pasado de la segunda posición en Phillip Island, necesita perentoriamente volver a ganar este fin de semana para seguir defendiendo la corona conquistada en 2010.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que acaba de confirmar su fichaje con el Monster Yamaha Tech 3 para la temporada 2012, se mantiene en la tercera plaza del Campeonato, pero sólo tiene un punto de ventaja sobre su compañero de equipo Dani Pedrosa, que se impuso en el reciente GP disputado en Motegi. Dovizioso no ha visitado nunca el podio de Phillip Island, mientras que Pedrosa estuvo entre los mejores en la edición 2009 del GP australiano.

Ben Spies se hizo notar en Phillip Island el año pasado, en su primera temporada en MotoGP, al clasificarse en primera línea de parrilla antes de concluir la carrera en el top 5. El piloto tejano del Yamaha Factory Racing aspira a subir al podio en esta ocasión y consolidar así su quinta posición en la clasificación del Campeonato. Valentino Rossi (Ducati), que sufrió una micro fractura en el dedo meñique de la mano izquierda en su caída en Japón, tiene por su parte el objetivo de atrapar al norteamericano antes del final de la temporada. El italiano ha terminado en el podio de Phillip Island trece veces en catorce carreras, contabilizando todas las categorías, y sumó cinco victorias consecutivas en la categoría reina de 2001 a 2005.

Su compañero de equipo Nicky Hayden, que rodó con la GP12 en Jerez la semana pasada, se apresta a disputar su Gran Premio nº 150. El estadounidense sólo ha competido en la categoría reina del Campeonato del Mundo y se convertirá en el noveno piloto en la historia que alcance esa cifra.

Marco Simoncelli, quien por su parte probó la Honda de 1000cc en Motegi tras el Gran Premio de Japón, ha ganado dos veces en Phillip Island en la categoría de 250cc y terminó sexto en la carrera de MotoGP el año pasado. El piloto del San Carlo Honda Gresini quiere terminar la temporada en alto y, sobre todo, cosechar otro podio en la categoría reina después de apuntarse el primero en Brno. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) e Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) completan el top 10 de la clasificación general a falta de tres carreras para el final de la temporada y por lo tanto concurren con el objetivo de defender sus posiciones.

Damian Cudlin, quien hizo su debut en MotoGP en Japón sustituyendo a Loris Capirossi en el Pramac Racing, volverá a alinearse este fin de semana junto a las estrellas del Campeonato del Mundo. El australiano, que por lo tanto correrá en casa, actuará en esta ocasión como reemplazo de Héctor Barberá en el equipo Mapfre Aspar. El piloto valenciano se rompió la clavícula derecha en la caída sufrida en la carrera de Japón y fue operado el pasado jueves.

Fuente: motogp.com

Andrea Dovizioso firma por Yamaha y la escudería Tech 3

ACTUALMENTE ES TERCERO EN EL CAMPEONATO

Dovizioso será compañero de equipo del británico Cal Crutchlow en la primera temporada en la que entra en vigor el nuevo reglamento técnico de las 1.000 c.c.

El italiano Andrea Dovizioso y la escudería francesa Tech 3, propiedad del francés Hervé Poncharal, han confirmado la firma del acuerdo por el cual el transalpino será piloto de Yamaha en este equipo para la temporada 2012, que comenzará el 15 de abril en el circuito qatarí de Losail.

Dovizioso, de 25 años, comenzó a disputar el mundial de MotoGP en 2008, después de ser campeón del mundo de los 125 c.c. en 2004 y poco después subcampeón del mundo de los 250 c.c.

Desde su llegada a MotoGP Andrea Dovizioso se ha subido en cinco ocasiones al podio, de ellas cuatro han sido segundas posiciones en 2011 y, actualmente, ocupa la tercera plaza en la clasificación provisional del mundial, tras el australiano Casey Stoner y el español Jorge Lorenzo.

Dovizioso, que será compañero de equipo del británico Cal Crutchlow en la primera temporada en la que entra en vigor el nuevo reglamento técnico de las 1.000 c.c. y las CRT (Claiming Rules Team), aseguró estar "muy contento con la firma de este acuerdo para la próxima temporada". "Quiero agradecer la oportunidad que Hervé Poncharal me está dando", señaló.

"Estoy convencido de que este nuevo reto será excitante y divertido y sólo espero poder concluir ahora la presente temporada de la mejor manera posible", aseguró Dovizioso.

En tanto, el propietario de la escudería, Hervé Poncharal, reconoció estar muy contento por el hecho de que "un piloto de la talla de Andrea haya decidido vincular su futuro con Tech 3 y Yamaha ya que es, sin duda, uno de los pilotos más rápidos del campeonato del mundo y aspirante habitual al podio de MotoGP".

Fuente: Marca

Fenati, Silva y Torres: el nuevo campeón de Europa de Velocidad

Romano Fenati en 125GP/Moto3, Iván Silva en Superstock y Supersport en Jordi Torres se pronunció Road Racing Campeones de Europa hoy en día, ya que ganaron sus respectivas categorías en el Circuito de Albacete ante 13.000 espectadores.

La clase 125GP/Moto3 estaba dominado por Romano Fenati, la joven promesa de la Ezio Gianola dirigida equipo de Italia, que consiguió la pole, la vuelta más rápida de la carrera y ha conseguido la victoria. Aparte de las primeras etapas, cuando Alex Rins tenía el plomo, el italiano abrió el camino con un ritmo inigualable por sus rivales. Rins se estaba ejecutando en segundo lugar, seguido por Antonelli, Márquez y Bagnaia, aunque las dos últimas fueron tomadas en el tramo final. Antonelli estaba peligrosamente cerca de pasar Rins, que en última instancia, lo mantuvo a raya a arrebatarle el segundo puesto en el podio.

En la categoría de Superstock 1000, Iván Silva tomó su primer título europeo, por delante de su compañero de equipo el francés Loris veces Baz y Javier Forés. Forés tomó la delantera, mientras que Silva se dispuso a dar caza al líder, con lo que Baz jóvenes a lo largo de la persecución. Silva aumentó gradualmente su ritmo, el establecimiento de las vueltas de la carrera sólo bajo el 1'30 "Forés superando la marca, y mantener su ritmo sin precedentes hasta la bandera a cuadros. El piloto de BMW también fue incapaz de mantener a raya Baz, quien completó el podio doble para el equipo Kawasaki Palmeto y también se llevó el título en la categoría junior.

La más clara victoria de la mañana bajó a Jordi Torres, que dominó la carrera de Supersport de principio a fin y se llevó su primer título europeo. Fuera de las tres primeras vueltas, en la que Russell Gómez parecía que podría dar algún problema Torres, Torres circular solo en el liderato a pesar de su falta de experiencia en la categoría de Supersport, que se centró en el CEV Buckler y la categoría de Campeonato del Mundo de Moto2. Detrás de Torres, Gómez se retiró de la carrera con un mecánico mientras se ejecuta en segundo lugar con cuatro vueltas del final, dejando la lucha por el podio entre el danés Schacht Alex Rider y el holandés Jos Van de AA, con la Schacht conseguir el mejor de Van de Como y tomando a su vez la celebración del título europeo junior.

Por la mañana, homenaje a Santiago Herrero se pagó en la forma de nombrar a la curva 13 después de que el gran piloto. El evento contó con la presencia de familiares y amigos de la tarde Herrero, así como la presencia de nombres como el de motociclismo Ángel Nieto, Aspar, Herri Torrontegui y Julián Simón.

La próxima edición de la Ruta de la UEM Carreras Campeonato de Europa tendrá lugar el 7 de octubre de 2012, otra vez en el Circuito de Albacete.

Fuente: motogp.com

CEV Buckler 2012 Calendario

RFME y Dorna han dado a conocer el calendario de carreras CEV Buckler 2012.

El programa consta de siete eventos anotados y es el siguiente::

Fecha - Circuito
01 de abril - Circuito de Jerez
Mai 27 - Circuito de MotorLand Aragón
24 de junio - Circuit de Catalunya
22 de julio - Circuito de Albacete
09 de septiembre - Circuito de Albacete
18 de noviembre - Circuito de la Comunitat Valenciana
25 de noviembre - Circuito de Jerez


Además, RFME, Dorna y la Universidad Europea de Madrid han anunciado la fecha de la Eurocopa 2012 UEM Road Racing Europea.:7 de octubre - Circuito de Albacete.

Fuente: motogp.com